Chris Race

Nachdem sich mein erster Eigenbau-Masthalter als nicht ganz so verwindungssteif heraus stellte, wie er eigentlich sein sollte (bedingt durch die verwendeten Winkel / Bleche zum Drauffahren) habe ich heute die „Version 2“ zusammen gebaut, die schon einen deutlich stabileren Eindruck macht. Verwendet werden soll das Teil zur Befestigung eines GFK-Mastes, wenn man mal wieder irgendwo in der Walachei steht und außer dem eigenen Auto nichts zur Befestigung vorfindet.

Zum Vergleich hier noch einmal die Ursprungsversion:

Der alte Masthalter

Winkel des alten Masthalters

Die neue Version sieht dann so aus:

Komplettansicht

Der Winkel

Der Winkel (von der anderen Seite)

Folgendes Material kam dabei zur Verwendung:

• 1 x – 3/4 “ – Rohr (1 m) mit Außengewinde
• 1 x – Alu-Rohrverbinder 90° und Befestigungsmöglichkeit
• 1 x Stützenschuh
• 1 x – Rechteckrohr (1m, Stahl)
• 2 x Breitwinkel
• 1 x Flachverbinder (im Bild sind 4 Stück zu sehen, einer dürfte aber ausreichen)
• 6 x Schloßschrauben (8 x 30 mm)
• 6 x Schloßschrauben (8 x 20 mm)
• 3 x Schloßschrauben (6 x 20 mm)
• Unterlagsscheiben (passend für die o.g. Schrauben)
• Lamellenstopfen (passend für das Rechteckrohr)

Ohne die genannten Schrauben und mit dem bereits geteilten Rechteckrohr (also 2 x 50 cm) sieht das dann so aus:

Einzelteile

Nach dem Teilen des Rechteckrohres (auf 2 x 50 cm) werden die beiden Breitwinkel am Ende eines jeden Rohrstückes mit je 3 Schrauben (8 x 30 mm) befestigt:

Befestigung der Breitwinkel an dem Rechteckrohr

Befestigung der Breitwinkel an dem Rechteckrohr

Danach wird der Stützenschuh mit den beiden Breitwinkeln (und somit natürlich auch mit dem Rechteckrohr) verschraubt (8 x 20 mm Schrauben):

Anschließend den Rohrverbinder mit dem Stützenschuh verbinden (6 x 20 mm Schrauben) und das 3/4″ – Rohr darin festschrauben. Damit der Abstand der beiden Rechteckrohrf auf der „offenen“ Seite gleich bleibt, kann man den genannten Flachverbinder dort verschrauben.

Zum Schluß dann die Lamellenstopfen auf die Enden der Rechteckrohre aufstecken, festklopfen, fertig .

Soweit die Theorie. Zumindest augenscheinlich macht das ganze Gebilde einen recht soliden Eindruck, bleibt abzuwarten, wie es sich beim ersten Praxistest verhält .

+++++ UPDATE 18.04.2010 +++++

Ein wenig verstärkt wurde er noch, nun sind alle 4 Flachverbinder an den neuralgischen Stellen verschraubt. Und er hält bombenfest, wie ich heute feststellen konnte

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… nein, wer hätte es gedacht, Geocacher tun es auch .

Gerade eben bin ich über ein „Pile-Up“ (so nennt man das chaotische Gedränge um eine seltene Station oder eine Station aus einer außergewöhnlichen Location, mit der Gott und die Welt eine Funkverbindung haben will) im 40m – Band gestolpert. Dort haben sich 5 Funkamateure aus Belgien auf den Weg gemacht, um in der Zeit zwischen dem 31. März und dem 07. April  „The Minkies“, eine kleine Ansammlung von Inseln im Ärmelkanal, zu aktivieren (also von dort Funkbetrieb zu machen). Und ähnlich wie beim Geocaching kann man im Rahmen des IOTA (= Islands on the air) – Programms Punkte sammeln, wenn man mit einer Station wie der oben genannten eine Funkverbindung hatte.

So viel zum Amateurfunk.

Neugierigerweise habe ich natürlich mal bei geocaching.com nach einem etwaigen Cache auf der Insel (besser gesagt, auf dem Riff) gesucht. Und siehe da, es gibt zwar keinen Cache, dafür aber ein Event:

In The Unlikely Event… (Les Minquiers)

Wie geil ist das denn ?

Wer also für den 20. Juni 2010 noch nichts geplant hat, gut schwimmen kann oder im Besitz eines ordentlichen Bootes ist und sowieso den Ärmelkanal schon immer mal kennenlernen wollte – die Organisatoren freuen sich bestimmt über einen Besuch !

Sind nun die Funkamateure oder die Geocacher verrückter? Und wie verrückt wäre es wohl, wenn man beides (also das Event und die DXpedition) miteinander verbinden würde?

Eins ist auf jeden Fall klar: So viele Leute, die zum gleichen Zeitpunkt mit einem sprechen möchten, hätte man ganz sicher noch nie erlebt .

Mal sehen, ob ich ein geeignetes Boot finde …

Wie ich gerade der Seite www.us-lizenz.de entnehmen kann, ist der nächste Prüfungstermin in meiner Nähe für eine US-Amateurfunklizenz auf

Samstag, 24. April 2010,

festgelegt.

Im letzten Jahr war ich bereits dort und habe mich dort erfolgreich (Rufzeichen KC2VVS) an der Einsteigerklasse (Technician-Class) versucht. Für den nächsten Step zur General Class hat es dann leider nicht mehr gereicht, aber ich hatte ja auch nur knapp eine Woche Vorbereitungszeit. War damals so eine spontane Idee .

Und gerade überlege ich, ob ich denn in diesem Jahr nicht erneut einen Versuch wagen soll, schließlich ist es fast vor der Haustür und mit 15 $ auch noch gewohnt preisgünstig. Gar kein Vergleich zu den Gebühren der BNetzA bei uns 

Alle Infos zu den Modalitäten und möglichen Vorbereitungsmaterialien sind auf der genannten Seite zu finden. Mal sehen, ob sich ausreichend vorher noch ein Eckchen Zeit finden lässt  …